桂林动车所今年底投入使用 桂林始发车有望大幅增加(图)

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核心提示：7月20日下午3点，记者在灵川县定江镇看到桂林动车所的建设工地上一片繁忙。工程项目部相关负责人介绍目前工人正在采取轮班24小时加紧施工，以确保桂林动车所在今年底投入使用。投入使用后桂林受益最大，由桂林始发的动车组有望大幅增加，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显。

图为桂林动车所建设的工地，2条检修线下的检修沟已经浇筑好

工人正在加紧施工

动车所检修库建好后就是这样

　　桂林生活网讯(邢刚)现在正值三伏天，天气炎热。7月20日下午3点，记者在灵川县定江镇看到桂林动车所的建设工地上一片繁忙，动车所检修库6条检修线下的检修沟有2条已经浇筑好，其余4条正在浇筑。工程项目部相关负责人介绍目前工人正在采取轮班24小时加紧施工，以确保桂林动车所在今年底投入使用。届时，桂林将成为全国除省会城市之外，第一个拥有动车所的地级市，桂林受益最大，由桂林始发的动车组有望大幅增加，桂林作为高铁枢纽城市的地位将更加凸显。

桂林动车所项目部党工委书记乔润彬介绍建设进展

　　动车所是动车组存放、检查、临修、检测的场所。桂林动车所今年1月30日开工建设。它是为了满足桂林地区日益增长的客流需求，在贵广铁路中新增的工程，承担广西及周边省份动车发送任务。桂林动车所位于火车北站北端、桂柳高速南侧，湘桂线与贵广联络线间，充分利用该区域夹心地。总投资20.7亿元，设计近期始发动车76对、远期120对，计划总工期12个月。

图为桂林动车所建成后的效果图

　　桂林动车所采用纵列式布置，主要由存车场、检修库、场间联络线组成。存车场内设存车线36条，外皮洗刷线2条，不落轮旋线1条，临修线1条。36条存车线中有28条存车线可停放2列短编组动车组，8条存车线可停放1列长编动车组，其中1条存车线为预留远期洗车线。检修库设检修线6条，牵出线1条。

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