公交206路改小车引市民不解 公交公司：将加大发车密度

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核心提示：市民肖先生拨打晚报热线：我是个律师，平时热衷公益事业，这次想向贵报反映个事，206路公交车太小，车上座位不多。这辆车途经东环市场和桂林理工大学，人流量很大，每次要想坐车都得等两三趟，而每趟车等待时间又特别久，希望记者关注此事。

　　公交206路改小车引市民不解

　　公交公司：正在做整体调整 将加大发车密度

　　13日9:52，市民肖先生拨打晚报热线：我是个律师，平时热衷公益事业，这次想向贵报反映个事，206路公交车太小，车上座位不多。这辆车途经东环市场和桂林理工大学，人流量很大，每次要想坐车都得等两三趟，而每趟车等待时间又特别久，希望记者关注此事。

图为市民在站台等候上车。记者陈晓东　摄

　　2834000晚报热线记者陈晓东核实采访：206路公交线路从信息园会所到十字街(解放东路)，首、末班时间为7:00—22:00。昨日上午，记者对206路公交车进行了体验。9:04，一辆206路车驶来解放东路站，接下来的一班是9:24到达解放东路站。

　　公交206路车为微型公交车，全车厢9个座位。该车车厢内高度不高，身高1.75米以上的乘客如果站着的话，估计头得顶着车厢顶。记者乘坐的这班车一路经过建干路、花园村、东环市场，一直到终点站信息园会所，座位一直未坐满。当该车辆返回行至花园村站时，车厢内座位已坐满，还站着10多位乘客，之后的站点并无乘客上车。

　　据该班次车司机赵师傅介绍，206路是最近才改成的小车，“总的来说，还是人流量太小了，以前是大车的时候，人都坐不满，特别是晚上7点以后，经常一辆车上只有一两个乘客。”

　　赵师傅说，该线路一般早8点前以及17：00—18：00是两个高峰期，这个时段的人流量比较多，“人多的地方也主要是信息园以及奇峰小筑，都是上下班的和上学的人。除了高峰时段外，基本没什么乘客。”

　　记者之后来到了市公交公司。据公交公司营运调度部副经理陈爱玲介绍，因市政府要求今年要全部淘汰掉黄标车，公交公司就对公交206路原用的黄标车进行了更换。另外，公交206路是应市政府要求开通的社区公交微循环线路。因社区道路较窄，考虑到路况，加之经过客流量调查，该线路客流量小，该线路不适合用大车，所以7月份就改成了小车。

　　陈爱玲介绍，206路共有6台车，因缺司机，目前只有3台车在使用。发车间隔时间一般是20—30分钟一趟，早晚高峰时是15—20分钟一趟。

　　“主要是人员问题，公交公司正在抓紧招聘驾驶员，争取下个月上岗，加大该线路发车密度。”陈爱玲说，公交公司现在正在对该线路做整体调整。

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